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Les disques d'embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d'augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d'origine. Fort coefficient de friction Spécifique pour les applications données Pour [...]
Les disques d'embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d'augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d'origine. Fort coefficient de friction Spécifique pour les applications données Pour [...]
KIT DISQUES LISSES POUR WR200 1992-97 Ancienne reference : 124023
KIT DISQUES GARNIS POUR DTR125 1988-98 Ancienne reference : 114069
Kit de disque lisse d'embrayage Les kits de disques lisses sont fabriqués en acier résistant à la corrosion.
Kit d'embrayage série DRC Revêtements à base de liège renforcé imprégné d'un alliage qui ne se déforme pas pour un système d'embrayage en douceur Permettent la modulation, contrairement aux embrayages papiers qui ont tendance à s'arracher Le jeu de disques garnis, de [...]
Kit d'embrayage série DRCF Kit d'embrayage renforcé conçu pour une utilisation intensive et dans un environnement de course Muni de disques garnis d'embrayage revêtus de fibre de carbone, d'un jeu complet de disques lisses e Idéal [...]
Kit de disques garnis d'embrayage Le matériau de frottement d'embrayage ultime pour les pilotes rapides, sur route et sur circuits Meilleure résistance à la chaleur et plus longue durée de vie Combinaison parfaite de matières premières choisies Compressibilité très basse, [...]
Kit d'embrayage série CK standard Matériel de l'embrayage à base de liège imprégné de particules d'aluminium pour augmenter la résistance à l'usure et aux températures élevées Une construction comprimée évite l'expansion et le décrochage de [...]
Ressorts d'embrayage Il est recommandé de remplacer le ressort lors du changement des disques d'embrayage. Les ressorts EBC sont 10 % plus rigides que ceux [...]